1、减少碳排放：低碳发展的核心是通过各种手段减少温室气体的排放，如减少煤炭、石油等高碳排放量的化石燃料的消耗，从而降低二氧化碳的排放量。 推广可再生能源：低碳发展提倡使用可再生能源，如太阳能、风能等，以减少对传统化石燃料的依赖。
2、双碳建设是指在建设经济的同时，积极推进生态文明建设、更加注重环境保护，力争实现碳减排和碳汇增存的目标。这种建设方式旨在实现经济建设与环境保护的双赢。实现双碳建设的关键是在经济建设上采用低碳、环保的技术和方案。
3、转向清洁能源：使用太阳能、风能、水能、地热能等不会产生碳排放的能源，可以显著降低对化石燃料的依赖，减少碳排放。 节能减排：通过采用节能技术和设备，以及提高能源使用效率，可以在工业、交通、建筑等领域减少能源消耗和碳排放。
4、着力加大植树造林种草治沙力度。坚持碳存量和增量“两手抓”，在着力减少生产生活必要的碳排放总量和强度的同时，要大力减少空气中的二氧化碳存量。要加强生态环境建设，统筹山林田草沙生态治理和资源开发利用，科学推进水土流失治理、废旧工矿区治理开发、盐碱地治理利用以及荒漠化、石漠化土地综合治理开发。
1、推进碳捕集技术研发：加强对二氧化碳捕集技术的研究，提高捕集效率和降低成本。推动碳储存技术应用：开展碳储存试验，建设碳储存设施，将大量的二氧化碳永久储存在地下，避免其向大气中释放。绿色金融支持 建立碳交易市场：搭建碳排放权交易市场，推动企业减排行为，并鼓励碳中和项目的发展。
2、大力调整能源结构 推进能源体系清洁低碳发展，稳步推进水电发展，安全发展核电，加快光伏和风电发展，加快构建适应高比例可再生能源发展的新型电力系统，完善清洁能源消纳长效机制，推动低碳能源替代高碳能源、可再生能源替代化石能源。同时，推动能源数字化和智能化发展，加快提升能源产业链智能化水平。
3、碳中和的五大举措：开发低碳能源。所谓新能源是相对于传统能源而言，指正在研发或开发利用时间不长的一些能源形式，如太阳能、地热能、风能、海洋能和核能等。由于新能源造成的污染少，被誉为“清洁能源”或“绿色能源”。
4、实现碳中和的措施包括： 节能：这涉及到降低能源消耗和提高能源效率。在减排方面，可以通过乘坐公共交通工具和实施节能减排措施来减少碳排放。此外，提高能源效率是在生产、转化、运输、储存和利用能源过程中的提升。 移除：这主要指物理和生物两种方式。物理移除包括碳捕获、储存和利用技术。
如图：气候变化是人类面临的全球性问题，随着各国二氧化碳排放，温室气体猛增，对生命系统形成威胁。在这一背景下，世界各国以全球协约的方式减排温室气体，我国由此提出碳达峰和碳中和目标。碳排放与经济发展密切相关，经济发展需要消耗能源。
加快推进规模化储能、氢能、碳捕集利用与封存等技术发展，推动数字化信息化技术在节能、清洁能源领域的创新融合。努力增加生态碳汇，加强森林资源培育，开展国土绿化行动，不断增加森林面积和蓄积量，加强生态保护修复，增强草原、绿地、湖泊、湿地等自然生态系统固碳能力。
“但我们相信，这是正确的事情。它既是腾讯作为时代答题人和国家战略参与者的责任担当，更是公司自身发展与‘科技向善’使命愿景的内在要求。”马化腾说，“我们要秉持长期的耐心和坚定，为国家和社会碳中和进程承担部分探索的成本，见证并助力这一历史进程的发生。
挑战与突破： 尽管低成本碳捕获技术如CCUS（碳捕获、利用与存储）显示了巨大潜力，但其技术成熟度和经济效益仍然是行业转型的关键瓶颈。在这个转型过程中，政策支持、企业创新和社会协同将成为决定性因素。
加大重点工程实施力度。去年四季度以来，在新增两批中央投资共2300亿元中，安排节能减排投资 195亿元。其中安排城镇污水、垃圾处理设施和污水管网工程130亿元，安排重点流域水污染防治工程40亿元，安排支持10大重点节能工程、循环经济和重点流域工业污染治理工程25亿元。
冶金工业规划研究院院长范铁军在论坛上表示，中国钢铁行业碳排放量占全国碳排放总量的15%左右，是落实碳减排的重要领域。碳中和是一项复杂、长期和系统性工程，不是简单的节能环保问题，是发展方向的新变革。需要在冶炼技术，生产原料，配套设施等方面对原有生产方式进行革新。
1、张磊也透露，高瓴按照“碳中和”技术路线图，深入布局了光伏、新能源 汽车 和芯片等产业链上下游。“碳中和”将“倒逼”企业的低碳转型，围绕新能源技术、材料、工艺等“绿色新基建”领域，一条静默无声的新赛道已浮现身影。
2、另外，美的积极发展对外合作，携手国家电网中国电力科学研究院共同打造白电领域的首批“碳中和”智能家电，首批合作家电覆盖多个智能家电品类，并将于今年推向市场，促进“碳中和”在家电行业的落地。
3、当下，吉利是为数不多的坚守绿色甲醇项目的造车实体。对此，吉利认为，无论绿色甲醇会不会成为下一个新能源风口，吉利坚信它都是实现碳中和的最有效的方式之一。 所以，吉利不参与新能源路线之争，坚守绿色甲醇、纯电、混动、氢燃料等多技术路线不动摇。 目前，无人驾驶有没有未来，尚无定论。
4、在碳中和问题上达成共识后，新能源系统建设投入不断加大，挤压了传统能源的资本开支，导致传统能源侧供给短缺继而出现价格中枢上行，而这又反向刺激了新能源替代的进一步加速。所以重视新能源高速发展的同时，也不能忽略由此产生的传统能源的投资机会。
1、提升能源送端与受端的综合利用效率，完善发电、输电、配电、用电及储能全过程。全程能源系统是一个由相互联系、相互作用的各部分组成的开放式系统。加强全过程的综合利用，将发电厂转变为能源厂，将输电网转变为能源网，是实现成本降低和效率提升，以及“1+12”效果的有效途径。
2、建立新型电力系统、实现“双碳”战略，既是一场颠覆性的能源革命，也是全 社会 的系统工程，需要各方面凝聚共识和行动合力。仇保兴表示，从共生的角度来讲，我们国家在建立新能源的体系或者“双碳”战略过程中，每一个城市都靠自己的力量来实现碳中和是有困难的。
3、在智利最南端的麦哲伦省，立足于当地丰富的风能资源，西门子能源携手多个合作伙伴共同打造了“Haru Oni”项目，创新了绿氢生产与应用的场景，即利用可再生能源生产气候中立的合成燃料，这不仅能为高碳排放的交通运输行业提供清洁燃料，也将为可再生能源丰富的地区提供清洁能源输出提供巨大商机。
4、碳中和管理的主要内容涉及以下几个关键方面： 减少碳排放：重点在于优化能源结构、提升能源效率及推广清洁能源。在电力领域，可通过提升燃煤效率、发展核电、推广可再生能源如风能和太阳能来达成目标。工业生产中，采用先进工艺和技术提升能源效率同样重要。
5、主要包括物理去除和生物移除。物理移除是碳的捕获、储存和利用技术。生物去除是通过各种植物和土壤来固定植物和土壤中的二氧化碳。替代 用非化石能源替代化石能源。以能源电力行业为例，即清洁能源发电代替化石能源发电，用电代替化石能源消耗。
6、能源企业的边界正在逐步趋同。过去传统能源企业（包括化工、电力、石油等）均属于垂直式发展，做好自己的事情就可以。但在双碳背景下，各个行业未来将横向协同，实现系统创新整合。而连接各个行业、企业的桥梁就是碳捕集等低碳化路径的发展。